【シルクロードステークス2026予想】本命馬3頭+激走に期待できる穴馬2頭はこちら！

シルクロードステークス2026予想の最終買い目を発表します！

シルクロードステークス2026のおすすめの有力馬3頭、穴馬2頭、AI予想を紹介しています。
過去10年のデータ分析と傾向、コースの特徴や競走馬の血統、追い切りから予想していきます！

シルクロードステークス2026予想の最終買い目

シルクロードステークスが開催される日曜日の京都競馬場周辺の天気は一日晴れでした。

気温は最高で9度と、この時期らしく肌寒いです。

馬場傾向に関しては、今週からBコースを使用していますが、全体的に時計は掛かっていました。

うましるでは晴れの良馬場、時計のかかる馬場を想定しながらレース予想をまとめました。

◎本命　11　ヤブサメ

父	ファインニードル
母	ステラーホープ
母父	グラスワンダー
主な勝ち鞍	淀短距離S(L)　2026年
前走	淀短距離S(L)　1着

本命はヤブサメにします。

決め手に定評のある馬で、3走前の東山ステークスや敗れはしたものの2走前のタンザナイトステークスは上がり32秒台の末脚を使って馬券に絡みました。

前走の淀短距離ステークスは時計のかかる京都馬場が舞台で、タフ馬場適性が気になるところでしたが、しっかり脚を伸ばして好走しているように、パワー馬場の適性も悪くありません。

今回はキャリア初の重賞となりますが、これまでのレース内容を見ても重賞級のポテンシャルを秘めています。

追い切りを見ても調子の良さは健在なので、初重賞の舞台で頭角を現わしてほしいです。

〇対抗　 1　アブキールベイ

父	ファインニードル
母	アゴベイ
母父	ハーツクライ
主な勝ち鞍	葵S(G3)　2025年
前走	京阪杯(G3)　6着

対抗はアブキールベイにしました。

昨年の葵ステークスは超ハイペースの展開で差し有利でしたが、外から末脚を伸ばし、15番人気の低評価を覆す走りで勝利しました。

葵ステークスはあまりにも人気がなかったのでフロックの可能性もありましたが、続く北九州記念も勝ち馬ヤマニンアルリフラと0.1秒差の3着で健闘しています。

近2戦はどちらも6着ですが、大幅に馬体重を増やしながらも人気以上の走りを見せているのは悪くありません。

何よりも、今回うましるで取り上げた好走データに複数合致しており、データ面でも面白そうなので2番手に評価を上げました。

▲単穴　 4　カルプスペルシュ

父	シュヴァルグラン
母	パロネラ
母父	ロードカナロア
主な勝ち鞍	TVh賞(3勝クラス)　2025年
前走	ラピスラズリS(L)　5着

カルプスペルシュは単穴にします。

一昨年は函館2歳ステークスやファンタジーステークスにも出走し、早い時期から結果を残していましたが、結果的にはクラス戦を選択しました。

クラス戦は低斤量の恩恵もありましたが、3連勝で順調にオープン入りすると、2走前のキーンランドカップではG1馬のパンジャタワーと0.2秒差の3着に入線し、重賞でも頭角を現わしています。

前走のラピスラズリステークスは人気を裏切る5着でしたが、ゲートは問題なかったので外枠発走で好位を付けづらかったのが敗因だと思います。

今回は内枠発走で好位を付けやすいので、条件戦やキーンランドカップのような競馬ができれば面白そうです。

△連下　12　エーティーマクフィ

父	マクフィ
母	テンシンランマン
母父	ハーツクライ
主な勝ち鞍	京阪杯(G3)　2025年
前走	京阪杯(G3)　1着

エーティーマクフィは連下にします。

芝・ダートどちらの舞台でも結果を残している馬ですが、昨年の青函ステークスで鮮やかに勝利を手にすると、前走京阪杯も差し切り競馬で勝利しました。

特に京阪杯はトップハンデを背負っていたとはいえ好位から得意の競馬で勝機を狙ったG1馬のルガルを捉えており、強い走りができています。

これまでダートで結果を残しているので力が求められる現在の馬場ともかみ合います。

ただ、追い切りがあまり映えなかったので今回は少し評価を落としました。

△連下　13　エイシンフェンサー

父	ファインニードル
母	エーシンパナギア
母父	エイシンサンディ
主な勝ち鞍	シルクロードS(G3)　2025年
前走	阪神C(G2)　5着

エイシンフェンサーも連下にします。

昨年のシルクロードステークスの勝ち馬で、昨年はハイペースで差しが有利だったとはいえ、大外から鮮やかに末脚を伸ばして金星を手にしました。

フロックの可能性も否めませんでしたが、その後は高松宮記念や阪神カップでも強敵相手に人気以上の走りができています。

今回は連覇を狙いますが1週前追い切りでも自己ベストを記録していますし、調子も良さそうでした。

現在の京都も時計がかかっているので出し切れる可能性は高いですし、かみ合えば力を発揮できるでしょう。

△連下　16　ロードフォアエース

父	ロードフォアエース
母	イトワズマジック
母父	War Front
主な勝ち鞍	ラピスラズリS(L)　2025年
前走	ラピスラズリS(L)　1着

ロードフォアエースも連下にします。

ダート1,200mでは大崩れしていない馬で、前走のラピスラズリステークスは中枠から好位を付けて、馬群の外目から立ち回りつつ、直線残り1Fで1頭鋭く伸びを見せて完勝しました。

時計も優秀ですし、2着のカルロヴェローチェが続くカーバンクルステークスでも2着なので強い相手に圧勝は評価したいです。

今回は久々の重賞挑戦となりますが、昨年重馬場で開催された米子城ステークスでも2着なので現在の時計がかかる京都コースとも合いそうです。

前走内容を見たところ、本質的には高速馬場の方が合いそうですが、総合能力の高い馬なので相手に抑えることにしました。

単勝

11　ヤブサメ

馬連流し

軸馬：11
相手：1、4、12、13、16

三連複フォーメーション

1頭目：11
2頭目：1、4、12、13、16
3頭目：1、4、12、13、16

シルクロードステークス2026の有力馬3頭

今年のシルクロードステークスはフルゲートを超える登録馬が集まりました。

今年の出走馬の中から実績上位の有力馬を3頭紹介します。

出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。

ロードフォアエース

前走ラピスラズリステークスの勝ち馬であるロードフォアエースが中心となりそうです。

芝・ダート問わず堅実な走りを見せていた馬で、芝1,200mはこれまで【3-5-0-1】とほとんどのレースで連対していました。

特に前走のラピスラズリステークスは中山芝1,200mの舞台で、4枠8番から好発を切って5番手くらいの位置を付けると、各馬の外目を回りながら直線では脚を伸ばすと、残り200mの標識を過ぎたあたりでさらに脚色を引き上げて完勝しています。

2着のカルロヴェローチェに3馬身差の完勝ですし、勝ち時計1分7秒1も優秀で、力強い競馬でした。

近走関東遠征が多く、京都は久々となりますが、京都芝1,200mは2戦2勝と崩れていないので適性は問題ないでしょう。

一昨年のカウントダウンステークスはロング開催最終週の舞台で勝利しているように、現在の時計が掛かりがちな京都コースとも合いそうです。

重賞馬ではありませんが、前走内容を見てもここは実力上位なので、久々の重賞でどこまで出し切れるのか楽しみです。

★評価点
・芝1,200mで崩れない
・先行競馬が得意
・京都芝1,200mは2戦2勝
・前走ラピスラズリステークスは好時計で完勝
・データと相性のいいミスタープロスペクター系の馬

▼課題
・昨年の北九州記念は好位から仕掛けたが外差し勢に飲まれた
・前走のような高速馬場の方が合ってそう

エーティーマクフィ

昨年の京阪杯で重賞タイトルを手にしたエーティーマクフィはシルクロードステークスから始動します。

長らくダートで結果を残していた馬ですが、昨年の青函ステークスでかつての主戦場だった芝に戻ると、12番人気の低評価を覆す走りで勝利し、芝における才能を開花させました。

キーンランドカップは7着でしたが勝ち馬と0.3秒なので健闘しています。

そして、前走京阪杯は好位から立ち回ったルガルを大外から捉えて勝利し、重賞タイトルを手にしました。

ルガルはトップハンデ59キロに対してエーティーマクフィは57キロだったので斤量の恩恵も大きかったのですが、それでもG1馬のルガルを捉えて勝利しているのは評価したいです。

今回はシルクロードステークスから始動します。

現在の京都は時計が掛かりがちですが、これまでダートで結果を残しているため、開催最終週の京阪杯が高パフォーマンスなので問題ないでしょう。

斤量次第で重賞連覇も果たせるかもしれません。

★評価点
・芝に戻ってからパフォーマンスを上げている
・京阪杯ではG1馬のルガルを捉えて優勝した
・パワーのある走りが得意
・データと相性のいい重賞連対馬＆ミスタープロスペクター系の馬

▼課題
・ペースが落ち着いたらどこまで出し切れるか

ヤブサメ

オープン昇級後も力のある競馬で好走しているヤブサメはここがキャリア初の重賞挑戦となります。

差しの競馬を得意としている馬で、オープン昇格した近2戦も馬券に絡んでおり、オープンクラスでも能力の高さを発揮しています。

特に2走前のタンザナイトステークスは上がり最速32秒4の豪脚で勝ち馬デュガと0.1秒差の3着入線しました。

ハイペース寄りのミドルペースだったので追込有利の側面もありましたが、それでもオープン昇格馬とは思えぬ豪脚を使って上位争いしているのは評価したいです。

前走の淀短距離ステークスは今年1月の京都で行われましたが、ここでも自慢の末脚を使って勝利しました。

勝ち時計1分8秒9が示すように、タフな舞台でしたがそれでもいつも通り末脚を発揮して好走しているのは評価できるでしょう。

今回は中2週の参戦となりますが、前走内容を見ても現在の京都芝コースとフィットする可能性は高いですし、高い素質を秘めているので初めての重賞でどこまで通用するのか注目したいです。

★評価点
・差しの競馬が得意
・高速馬場でもタフ馬場でも末脚を活かせる
・近2戦はどちらも好内容の競馬
・データと相性のいいミスタープロスペクター系の馬

▼課題
・中2週で使い詰めている
・前走淀短距離ステークス組は【0-3-3-32】で勝ち切れない

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シルクロードステークス2026の穴馬2頭

シルクロードステークスはハンデ戦なので毎年穴馬が台頭しています。

今年の出走馬の中から配当妙味に期待できそうな穴馬を2頭紹介します。

出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。

ヤマニンアルリフラ

ヤマニンアルリフラは初勝利が2勝クラスという良い意味で変わった経歴のある馬です。

芝ダート問わず堅実に結果を残している馬で、一昨年開催された2勝クラスのジングルベル賞で初勝利を掴むと、順調に結果を残してオープン入りしました。

昨年の北九州記念はオープン昇級後初となる重賞戦でしたが、中団で脚を溜めつつ、綺麗なコーナリングで好位を付けると、そこから長く脚を伸ばして勝利しました。

初重賞でしたが立ち回りも良かったですし、最後まで脚を伸ばして押し切り強い走りができています。

近3戦は二桁着順に沈んでいますが、スプリンターズステークスは相手が強力で、京阪杯は直線でじりじり脚を伸ばしていました。

京阪杯に関してはメンバーの中で2番目に重たい58キロの影響もありそうで、斤量次第ではもう少し加速できたように感じます。

好位から上手く競馬できれば持続力ある末脚を活かせるタイプなので、内よりの中枠を引きたいです。

★評価点
・北九州記念は好位からスムーズな競馬で勝利
・最後まで脚色を持続できる
・データと相性のいい重賞馬

▼課題
・キレはそこまでない
・できるだけ前のポジションを狙いたい

アブキールベイ

アブキールベイは昨年の葵ステークスの勝ち馬です。

昨年葵ステークスは開催最終週の京都が舞台で、16頭立ての15番人気で全く人気がありませんでしたが、直線では馬場の良い外目に持ち出すと力強い末脚で優勝し、金星を手にしました。

過去の葵ステークスの勝ち馬と比較すると時計は目立ちませんが、それでも差し脚を伸ばして勝利しています。

続く北九州記念は53キロの恩恵こそありましたが、勝ち馬ヤマニンアルリフラと0.1秒差の3着で、葵ステークスの走りがフロックでないことが証明されました。

その後2戦はどちらも6着ですが、休み明けで馬体重を大幅に増加させながらも人気以上の走りができているので地力の高さが感じられます。

今回は古馬初戦となりますが、葵ステークスの内容を見てもタフ馬場で出し切れる可能性があるため、現在の京都芝コースがフィットするようでしたら、ここでも人気以上の競馬に期待できそうです。

★評価点
・差しの競馬が得意
・重賞では人気以上の走りができている
・データと相性のいい重賞連対馬＆4歳馬＆ミスタープロスペクター系の馬

▼課題
・久々で馬体重を増やしてそう

ここからはシルクロードステークスの過去10年の傾向やデータ分析を見ていきましょう！

シルクロードステークス2026の概要

シルクロードステークスは京都競馬場で開催される芝の短距離重賞です。

レース名の【シルクロード】とは、かつてユーラシア大陸を結んだ交易路を指し、中国～中東～ヨーロッパを結んでいました。

創設は1996年とそこまで古くはなく、当初は4月開催でしたがG1の高松宮記念が3月に開催時期を移したことで、前哨戦として本競走も2月上旬開催になりました。

しかし、シルクロードステークスは公式では高松宮記念の前哨戦として明記されておらず、勝利しても優先出走権は付与されません。

しかしながら、優先出走権が与えられる阪急杯は芝1,400m戦で高松宮記念と距離がミスマッチしており、もうひとつのオーシャンステークスは小回り中山芝1,200mが舞台なので高松宮記念の舞台である中京芝1,200mとは求められる要素が異なります。

このように、他の前哨戦レースと比較するとシルクロードステークスは開催間隔や舞台設定がかみ合っているのか、ここから高松宮記念を目指す馬も少なくありませんでした。

特に、京都競馬場が改修工事のために中京芝1,200mで代替開催された2021～2023年の3年間は本番と同コースということで例年以上に好メンバーが集結したのです。

現在は従来の京都芝1,200mに戻りましたが、それでもフルゲートを超える出走登録馬が確認でき、ここで結果を残したい馬が多数参戦しました。

ハンデ戦で難解ですが、その分的中できれば春G1の軍資金も稼げることでしょう。

本競走を制して、春のスプリント決定戦に駒を進めるのはどの馬なのか、注目したいです！

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シルクロードステークス2026の開催内容

開催日	2月1日(土曜)　15:30発走
開催競馬場	京都競馬場　11R
格付け	G3
コース	芝1,200m
性齢	4歳以上
斤量	ハンデ
1着賞金	4100万円

シルクロードステークス2026が開催される京都の芝1,200mの特徴

スタート地点	向こう正面中央やや左
コース	右回りの内回り Bコース使用
1周の距離	1,802.2m
直線距離	323.4m
高低差	3.1m
フルゲート	18頭
平均タイム (過去5年)	1:09.4
コースレコード	1.06.7 (2014年　オパールS【OP】ヘニーハウンド) (2015年　オパールS【OP】ビッグアーサー)

京都で開催された2016～2020年と2024～2025年のシルクロードSのタイム
平均タイム (過去7年)	1:09.1
レコードタイム	1:06.9 (1997年　エイシンバーリン)

中京で開催された2021～2023年のシルクロードSのタイム
平均タイム (過去3年)	1:08.7
レコードタイム	1:07.3 (2023年　ナムラクレア)

京都競馬場には内回りと外回りコースが存在していますが、芝1,200mは内回りを使用します。

スタート地点は向こう正面で最初の3コーナーまでの距離は約320mです。

スタートして100mほどは平坦ですが、そこを過ぎると徐々に上り坂を駆け上がります。

この坂は高低差3.1mほどあり、3コーナーに入るあたりが頂上です。

この坂のため、京都芝1,200mは短距離コースの中では極端な前傾ラップにはなりません。

坂の頂上に到達し、100mほど平坦な道のりを走ると今度は先ほど駆け上がった分だけ下り傾斜を駆け降ります。

この坂は京都名物の【淀の坂】と呼ばれるもので、まるで小さな丘を駆け抜けるコースとなっています。

下り坂はじめに残り800mの標識が立っており、坂を下ったあたりがラスト600mです。

坂を下ったら残り600mはすべて平らな道のりとなっています。

各馬はこの下り坂の勢いを使って残り4ハロン(800m)を駆け抜けるのです。

京都の芝1,200mは前述したように、短距離戦にしてはハイペースになりづらいです。

しかしながら、下り坂と後半3ハロンが平らなため、理想は下りの4ハロンからゴールまでトップスピードで駆け抜けたいです。

ただし、ほとんどの馬が都合よく4ハロンを最高速度で駆け抜けることができないため、各騎手は下りで勢いをつけつつ、坂を下りた先の3ハロンで、馬の息が持つ位置から仕掛けるのです。

できればロングスパートに長けた馬が有利ですが、短距離戦故、仕掛けどころが重要視されやすい舞台となっています。

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シルクロードステークス2026の出走馬

馬番	馬名	性齢	斤量	騎手
1	アブキールベイ	牝4	55.5	吉村誠之助
2	ダノンマッキンリー	牡5	58.0	高杉吏麒
3	アルテヴェローチェ	牡4	57.0	国分優作
4	カルプスペルシュ	牝4	54.0	横山武史
5	ウインアイオライト	牝6	52.0	高倉稜
6	ヤマニンアルリフラ	牡5	57.5	団野大成
7	オタルエバー	牡7	57.0	幸英明
8	イコサン	牡6	55.0	斎藤新
9	ビッグシーザー	牡6	58.5	北村友一
10	ナムラアトム	牡5	55.0	菱田裕二
11	ヤブサメ	牡5	57.0	武豊
12	エーティーマクフィ	牡7	58.5	富田暁
13	エイシンフェンサー	牝6	56.5	川又賢治
14	フィオライア	牝5	54.0	太宰啓介
15	カリボール	牡10	56.0	酒井学
16	ロードフォアエース	牡5	57.5	岩田望来
17	レイピア	牡4	57.0	佐々木大輔
18	エコロレジーナ	牝6	54.0	池添謙一

シルクロードステークスの過去10年のデータと傾向

年 馬場	着順	馬番	馬名	人気	前走	前走着順
2025 稍重	1	11	エイシンフェンサー	9	カーバンクルステークス(OP)	1
	2	14	グランテスト	10	淀短距離ステークス(L)	3
	3	9	ウインカーネリアン	4	京阪杯(G3)	2
2024 良	1	4	ルガル	2	京阪杯(G3)	2
	2	13	アグリ	1	阪神カップ(G2)	3
	3	1	エターナルタイム	3	富士ステークス(G2)	6
2023 良	1	2	ナムラクレア	2	スプリンターズステークス(G1)	5
	2	9	ファストフォース	10	タンザナイトステークス(OP)	4
	3	8	マッドクール	1	知立ステークス(OP)	1
2022 良	1	3	メイケイエール	2	スプリンターズステークス(G1)	4
	2	16	シャインガーネット	7	オーロカップ(L)	3
	3	10	ナランフレグ	3	タンザナイトステークス(OP)	1
2021 良	1	13	シヴァ―ジ	4	京阪杯(G3)	5
	2	2	ライトオンキュー	3	スプリンターズステークス(G1)	9
	3	12	ラウダシオン	2	マイルチャンピオンシップ(G1)	15
2020 良	1	8	アウィルアウェイ	3	京阪杯(G3)	4
	2	6	エイティーンガール	6	ファイナルステークス(3勝)	1
	3	15	ナランフレグ	8	浜松ステークス(3勝)	1
2019 良	1	2	ダノンスマッシュ	1	京阪杯(G3)	1
	2	8	エスティタート	11	京阪杯(G3)	5
	3	18	ティーハーフ	12	淀短距離ステークス(L)	3
2018 良	1	1	ファインニードル	4	スプリンターズステークス(G1)	12
	2	7	セイウンコウセイ	5	京阪杯(G3)	7
	3	4	フミノムーン	15	スワンステークス(G2)	17
2017 良	1	7	ダンスディレクター	3	阪神カップ(G2)	4
	2	11	セイウンコウセイ	4	淀短距離ステークス(OP)	1
	3	9	セカンドテーブル	7	淀短距離ステークス(OP)	2
2016 稍重	1	1	ダンスディレクター	2	阪神カップ(G2)	2
	2	8	ローレルベローチェ	5	淀短距離ステークス(OP)	1
	3	7	ワキノブレイブ	11	淀短距離ステークス(OP)	8

【重賞実績】勝ち馬8頭が過去に重賞で連対している

年度	勝ち馬	主な重賞連対実績
2025	エイシンフェンサー	なし
2024	ルガル	京阪杯【G3】/2着
2023	ナムラクレア	函館SS【G3】/1着
2022	メイケイエール	チューリップ賞【G2】/1着
2021	シヴァージ	なし
2020	アウィルアウェイ	京王杯2歳S【G2】/2着
2019	ダノンスマッシュ	京阪杯【G3】/1着
2018	ファインニードル	セントウルS【G2】/1着
2017	ダンスディレクター	シルクロードS【G3】/1着
2016	ダンスディレクター	阪神カップ【G2】/2着

過去10年のシルクロードステークスの勝ち馬8頭がこれまでに重賞レースで連対していました。

該当しなかった馬は2頭いますが、昨年の勝ち馬であるエイシンフェンサーはこのシルクロードステークスがキャリア初の重賞挑戦でした。

シルクロードステークスは優先出走権の出ないG3競走ですが、前年までの実力馬も多数参戦します。

過去に重賞で好走している馬が勝ち切るケースが目立つため、馬券予想の際はこれまでの重賞実績にも注目したいです。

今年の出走馬の中で過去に重賞レースで連対経験がある馬は7頭いました。(かっこは主な重賞連対歴)

・アブキールベイ
(葵ステークス2025【G3】/1着)

・アルテヴェローチェ
(サウジアラビアRC2024【G3】/1着)

・エーティーマクフィ
(京阪杯2025【G3】/1着)

・エイシンフェンサー
(シルクロードS2025【G3】/1着)

・ダノンマッキンリー
(スワンステークス2024【G2】/1着)

・ビッグシーザー
(京阪杯2024【G3】/1着)

・ヤマニンアルリフラ
(北九州記念2025【G3】/1着)

【年齢】4歳馬が強い

年齢	成績	単勝率	連対率	複勝率
4歳	【5-2-3-22】	15.6%	21.9%	31.3%
5歳	【2-5-2-32】	4.9%	17.1%	22.0%
6歳	【2-2-3-37】	4.5%	9.1%	15.9%
7歳	【1-1-0-28】	3.3%	6.7%	6.7%
10歳	【0-0-0-2】	0.0%	0.0%	0.0%

過去10年のシルクロードステークスの好走馬を年齢別に見ると、馬券に絡んだ10頭が4歳馬で9頭が5歳馬、7頭が6歳馬でした。

全体的に4～6歳のゾーンが馬券に中心となっています。

このうち、もっとも好走率が高かったのは母数の少ない4歳馬で、勝率、連対率、複勝率はいずれも全年齢で一番高い水準でした。

短距離戦は身体能力が高い若い馬の活躍が目立ちますが、シルクロードステークスにおいてもその傾向は強いです。

今年の出走馬の中で4歳馬は4頭いました。

・アブキールベイ
・アルテヴェローチェ
・カルプスペルシュ
・レイピア

【血統】ミスタープロスペクター系の好走率が高い

血統	成績	単勝率	連対率	複勝率
ミスタープロスペクター系	【6-3-5-25】	15.4%	23.1%	35.9%
サンデーサイレンス系	【1-1-1-33】	2.8%	5.6%	8.3%
ノーザンダンサー系	【0-2-0-21】	0.0%	8.7%	8.7%
ナスルーラ系	【0-1-0-6】	0.0%	14.3%	14.3%
ロベルト系	【0-0-1-5】	0.0%	0.0%	16.7%

過去10年のシルクロードステークスの好走馬を血統別に見てみると、もっとも活躍していたのはミスタープロスペクター系の馬でした。

ミスタープロスペクター系の馬はこれまで6勝、2～3着に8頭が入線しており全体の半数弱を占めています。

勝率、連対率、複勝率に関しても他の血統より高い水準でした。

過去10年内の上位馬を見ても、2017年と2018年はミスタープロスペクター系の馬が馬券内を独占していますし、近2年も好走した3頭のうちの2頭がミスタープロスペクター系の馬なので依然として勢いは健在です。

馬券予想の際は血統にも注目すると良いでしょう。

今年の出走馬の中でミスタープロスペクター系の馬は8頭いました。(かっこは父名)

・アブキールベイ(父ファインニードル)
・エイシンフェンサー(父ファインニードル)
・エーティーマクフィ(父マクフィ)
・オタルエバー(父リオンディーズ)
・フィオライア(父ファインニードル)
・ヤブサメ(父ファインニードル)
・レイピア(父タワーオブロンドン)
・ロードフォアエース(父ロードカナロア)

なお、上記で述べた「重賞で連対経験がある馬」「4歳馬」「ミスタープロスペクター系の馬」の3つ全てに該当する馬はアブキールベイだけでした。

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シルクロードステークスの過去10年の人気別成績

人気	成績	単勝率	連対率	複勝率
1番人気	【1-1-1-7】	10.0%	20.0%	30.0%
2番人気	【4-0-1-5】	40.0%	40.0%	50.0%
3番人気	【2-1-2-5】	20.0%	30.0%	50.0%
4番人気	【2-1-1-6】	20.0%	30.0%	40.0%
5番人気	【0-2-0-8】	0.0%	20.0%	20.0%
6～9番人気	【1-2-2-35】	2.5%	7.5%	12.5%
10番人気以下	【0-3-3-72】	0.0%	3.8%	7.7%

勝ち馬9頭が1～4番人気

過去10年のシルクロードステークスの勝ち馬9頭が1～4番人気の馬でした。

シルクロードステークスはハンデ重賞なので穴馬の激走があってもおかしくありませんが、勝利した馬に関しては上位人気に支持された馬が中心です。

勝ち馬を探す際は人気を参考にしながら考えるのも良いでしょう。

伏兵の台頭にも警戒したい

過去10年のシルクロードステークスで6番人気以下の馬は11頭が馬券に絡んでいました。

好走率は決して高くありませんが、過去10開催のうちの8開催で1頭以上6番人気以下の馬が入線しています。

昨年のシルクロードステークスは9番人気のエイシンフェンサーが優勝し、2着には10番人気のグランテストが入線したため、馬連万馬券が飛び出しました。

穴馬の台頭は依然として続いているので相手候補を探す際は穴馬にも注目したいです。

シルクロードステークスの過去10年の枠番別成績

枠番	成績	単勝率	連対率	複勝率
1枠	【3-1-0-14】	16.7%	22.2%	22.2%
2枠	【3-0-1-15】	15.8%	15.8%	21.1%
3枠	【0-1-1-17】	0.0%	5.3%	10.5%
4枠	【1-3-1-15】	5.0%	20.0%	25.0%
5枠	【1-1-3-15】	5.0%	10.0%	25.0%
6枠	【1-0-2-17】	5.0%	5.0%	15.0%
7枠	【1-3-1-21】	3.8%	15.4%	19.2%
8枠	【0-1-1-24】	0.0%	3.8%	7.7%

京都芝1,200mで開催された2016～2020年と2024～2025年の枠番別成績
枠番	成績	単勝率	連対率	複勝率
1枠	【3-0-0-10】	23.1%	23.1%	23.1%
2枠	【1-0-1-11】	7.7%	7.7%	15.4%
3枠	【0-1-1-11】	0.0%	7.7%	15.4%
4枠	【1-3-1-9】	7.1%	28.6%	35.7%
5枠	【1-0-1-12】	7.1%	7.1%	14.3%
6枠	【1-0-1-12】	7.1%	7.1%	14.3%
7枠	【0-3-1-14】	0.0%	16.7%	22.2%
8枠	【0-0-1-17】	0.0%	0.0%	5.6%

京都開催時は内枠有利

過去10年のシルクロードステークスの勝ち馬6頭が1～2枠の馬でした。

全体的に内～中枠の馬の好走率が高いです。

京都で開催された過去7年を枠番別に見ても、勝ち馬は1～6枠から出ていました。

また、好走率を見ても単勝率は23%の1枠が最多、連対率と複勝率は4枠がもっとも高く、ここでも内寄りの枠が好走していました。

馬券予想の際は枠の並びにも注目したいです。

今年のシルクロードステークスで1枠を引いた馬はアブキールベイとダノンマッキンリーです。

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シルクロードステークスの過去10年の前走距離別成績

前走距離	成績	単勝率	連対率	複勝率
芝1,000m	【0-0-0-1】	0.0%	0.0%	0.0%
芝1,200m	【8-8-7-119】	5.6%	11.3%	16.2%
芝1,400m	【2-2-1-12】	11.8%	23.5%	29.4%
ダート	【0-0-0-8】	0.0%	0.0%	0.0%

前走芝1,400m組の好走率が高い

過去10年のシルクロードステークスの好走馬を前走距離別に見てみると、もっとも好走していたのは前走芝1,400mだった馬です。

シルクロードステークスは芝1,200mのレースなので同距離組の出走が目立ちますが、好走率に関しては芝1,400mから距離短縮して挑む馬の方が目立っていました。

馬券予想の際は距離短縮組を評価したいです。

今年の出走馬の中で前走が芝1,400mだった馬は3頭いました。

・エイシンフェンサー
(前走阪神カップ【G2】/5着)

・カリボール
(前走阪神カップ【G2】/13着)

・ダノンマッキンリー
(前走阪神カップ【G2】/7着)

シルクロードステークス2026予想AI

馬名	指数	評価
レイピア	98	坂路での動きが卓越しておりS評価です。57.0kgの斤量も有利に働き、スピード勝負の京都コースで本命としての期待に応えます。
カルプスペルシュ	96	今回の穴馬に推奨します。S評価の動きに加え54.0kgの軽斤量は魅力です。一気の台頭で高配当を演出する可能性を十分に秘めます。
ヤマニンアルリフラ	94	坂路で好時計を記録しS評価を得ました。57.5kgを背負いますが、充実した体調を背景に上位争いに食い込む力は備わっています。
エイシンフェンサー	92	対抗に指名します。A評価の安定した調整に加え56.5kgの斤量も手頃です。確実な末脚を武器に、重賞タイトル奪取へ視界良好です。
アブキールベイ	90	A評価の軽快な動きを見せており好調を維持しています。55.5kgという斤量を活かして、ハイペースの展開になれば上位進出も可能です。
ヤブサメ	89	A評価の鋭い伸びを見せており57.0kgでも引けを取りません。短距離適性の高さを活かし、自分のペースで運べれば粘り込みも十分です。
イコサン	88	55.0kgの斤量でA評価の仕上がり。近走の内容も安定しており、インコースでロスなく立ち回ることができれば馬券圏内も視野に入ります。
エコロレジーナ	87	A評価の好気配。54.0kgの恩恵を最大限に活用できれば、格上相手でも持ち前の勝負根性を発揮して掲示板以上の結果が期待できます。
ウインアイオライト	86	52.0kgの最軽量でA評価は大きな強調材料です。この斤量差を武器に、前走からの上積みを活かしてどこまで肉薄できるか注目です。
ビッグシーザー	84	B評価ながら力強い脚捌きを披露。58.5kgのトップハンデが課題となりますが、地力と京都の舞台相性の良さで克服を狙う一戦です。
ロードフォアエース	83	57.5kgの斤量でB評価。坂路での時計は及第点ですが、展開の助けがあれば持ち前の粘り強さを発揮して上位進出への道が開けます。
ダノンマッキンリー	82	B評価で推移しています。58.0kgを背負る厳しい条件ですが、実績と高い潜在能力を活かせば、好位からの抜け出しで一変も可能です。
ナムラアトム	81	B評価の仕上がり。55.0kgは好条件であり、直線の平坦な京都コースを利して、鋭い末脚を爆発させれば割って入る余地があります。
オタルエバー	80	B評価を維持しており57.0kgでも戦える状態にあります。先行策から自分のリズムで走ることができれば、一発を秘める存在と言えます。
フィオライア	79	54.0kgの斤量は魅力ですが評価はBにとどまりました。相手関係は強化されますが、デキの良さを活かしてどれだけ食い込めるか。
エーティーマクフィ	75	C評価で大きな上積みは乏しい状況です。58.5kgの重斤量も相まって、厳しい流れになった際に対応できるかが最大の鍵となります。
アルテヴェローチェ	65	E評価となり調整過程に課題を残しました。57.0kgを考慮しても、このメンバー構成の中で勝ち負けに持ち込むには相当な奮起が必要です。
カリボール	60	E評価で厳しい評価となりました。56.0kgでも近走の不振やデキの面から、このクラスのスピード勝負に食らいつくのは至難の業です。

AIによる総評

2026年シルクロードステークスの分析を報告します。まず、出走18頭の情報を確定させた結果、ハンデ設定と調教評価の相関から明確な序列が浮かび上がりました。

本命には、追い切りS評価かつ57.0kgの斤量で臨むレイピアを指名します。坂路での動きは他を圧倒しており、この舞台でのスピード勝負に最も適した存在です。

対抗にはエイシンフェンサーを選定します。追い切りA評価ながら56.5kgのハンデは実力以上に恵まれた印象であり、充実した調整過程から逆転の可能性を十分に秘めています。

そして、今回の穴馬にはカルプスペルシュを推奨します。追い切りS評価という最高ランクのデキに加え、54.0kgという軽量は直線の攻防において強力な武器となります。

上位3頭以外では、同じくS評価のヤマニンアルリフラや、A評価の中でも52.0kgという最軽量のウインアイオライトに注目が集まります。

一方で、ビッグシーザーやエーティーマクフィのように58.5kgの重斤量を背負う実績馬は、B評価以下の調整状況から苦戦を強いられる展開を想定しました。アルテヴェローチェやカリボールといったE評価の馬についても、今回は静観が妥当な判断です。

本競走はハンデ重賞らしく、斤量差と追い切りでの素軽さが着順に直結する傾向が強いため、評価の高い軽量馬を中心とした組み立てが、データに基づいた最適解となります。

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シルクロードステークス2026追い切り評価

シルクロードステークス2026追い切り評価はこちらの記事でご覧ください。

以上になります。
シルクロードステークスの予想の参考にしてみてください！