
【東京スプリント2026予想】本命におすすめしたい3頭+穴馬2頭はこちら!

東京スプリント2026のおすすめの有力馬3頭、穴馬2頭、AI予想を紹介しています。
過去10年のデータ分析と傾向、コースの特徴や競走馬の血統、追い切りから予想していきます!
枠順確定後に東京スプリント2026予想の最終買い目を発表します!
東京スプリント2026の予想ポイント
- 重賞馬がこのレースで勝ち切りやすい
- 中央馬【8-7-6-28】が強い
- 4~8歳馬まで幅広く好走しており、予想する上で年齢は特に気にしなくて良い
- 馬券の大半が1~5人気、特に4人気【3-2-2-3】の好走率がもっとも高い
- 中枠優勢、8枠【1-0-0-19】は苦戦
- 前走勝ち馬は評価を上げたい
東京スプリント2026予想の最終買い目
枠順確定後、レース前日までに東京スプリント2026予想の最終買い目を発表します。
東京スプリント2026の有力馬3頭
今年の東京スプリントは重賞級の馬が多数参戦し、レース前から好レースに期待できそうです。
今年の出走登録馬の中から実力上位の有力馬を3頭紹介します。
出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。
ファーンヒル
- JBCスプリント (Jpn1) 2025年
昨年のJBCスプリントを制し、最優秀短距離馬に選定されたファーンヒルが東京スプリントから始動します。
もともと中央所属の馬で、中央時代はオープンクラスまで上り詰めましたが、オープンクラスで頭打ちとなり、昨年夏に大井に移籍しました。
ところが、大井移籍後は破竹の勢いで勝ち星を挙げています。
前走船橋ダート1,000mで開催されたJBCスプリントは3枠3番から好発を切ってハナに立つと、直線でもしぶとい走りで見事Jpn1のタイトルを掴みました。
今回は始動戦となりますが、G1馬なので斤量は他馬より重いです。
ただ、二の脚はいいものを持っているので今回も主導権を握れる可能性は高いです。
2走前のアフター5スター賞で同距離実績も証明しているので、状態が良ければ始動戦での勝ち負けも十分狙えるでしょう。
テーオーエルビス
- カペラS (G3) 2025年
4連勝でカペラステークスを制したテーオーエルビスも面白いでしょう。
これまで8戦すべてのレースで馬券に絡んでおり、特に近走は4連勝で勢いに乗っています。
前走のカペラステークスは初めての重賞挑戦でした。
2枠4番からまずまずのスタートを決めたものの、久々のレースや馬体重の大幅増加も影響したのか、中団より後ろの位置となります。
しかしながら、コーナーで早めに進出を開始すると、直線で好位から脚を伸ばし、残り200mを過ぎたあたりでも独走でした。
最後は持ったままの楽勝ですし、2着のヤマニンチェルキに5馬身差で非常に強いパフォーマンスで勝っています。
今回は古馬初戦のレースとなりますが、これまでほとんど崩れていませんし、昇級してからも後続を突き放すパフォーマンスを残しており非凡な才能が感じられます。
カペラステークスや浜松特別が休み明けで好走しているように、鉄砲が利くのも良いでしょう。
古馬初戦で相手も強化されますが、その中でどれほどのパフォーマンスを発揮できるのか、注目したいです。
ヤマニンチェルキ
- 東京盃 (Jpn2) 2025年
- サマーチャンピオン (Jpn3) 2025年
- 北海道SC (Jpn3) 2025年
昨年3つの重賞を手にしたヤマニンチェルキも参戦します。
デビュー時から短距離レースをメインに使われ、昨年の夏から秋にかけて、重賞を3連勝しました。
特に東京盃は好メンバーが揃った中で、2着のクロジシジョーに2馬身差なので実力の高さを発揮しています。
前々走のカペラステークスは8枠16番からの発走で外に持ち出しながら仕掛けましたが、内から伸びたテーオーエルビスには完敗でした。
ここは勝ち馬が強かったものの、2着は死守しています。
ただ、今年のリヤドダートスプリントは12着でした。
4ゲートから発走し、馬群の真ん中に位置付けましたが、直線では伸びを欠いていました。
ここは異国の地も影響したと思いますが、それでも物足りなかったです。
今回は帰国初戦となりますが、前走からどこまで立て直せているかがポイントでしょう。
ただ、仮に状態が良くてもカペラステークスで完敗だったテーオーエルビスは今回も参戦するので、勝ち負けまでは少し厳しいかもしれません。
現状、相手で考えたいです。
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東京スプリント2026の穴馬2頭
東京スプリントは基本的に固い決着が目立ちますが、2022年のギシギシや2020年のキャンドルグラスのように、時折穴馬が台頭するケースも見られます。
今年の出走登録馬の中から配当に期待できそうな穴馬を2頭紹介します。
出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。
ママコチャ
- スプリンターズS (G1) 2023年
- オーシャンS (G3) 2025年
芝の短距離路線でおなじみのママコチャが昨年のJBCスプリント以来となるダートスプリントレースに参戦します。
これまで芝の第一線で活躍していた馬ですが、昨年初めてダートを走りました。
選択したレースはJBCスプリントで、いきなりG1級レースへの挑戦でしたが、道中好位を付けながら、最後の直線では逃げたファーンヒルを追うように脚を伸ばして2着です。
初めてのダートにもかかわらず、上位入線できたのはママコチャの地力あってのものでしょう。
今回は引き続き重賞の舞台に参戦しますが、血統的には父クロフネも母ブチコもダート馬なので血統背景だけ見たらダートで通用するだけの力を秘めています。
年齢的には7歳でピークは過ぎたようにも見えますが、東京スプリントは高齢馬もしばしば活躍しているので問題ないでしょう。
むしろ、芝のものとはいえ一級品の相手としのぎを削っていた実力があるので、これまで強敵と戦った経験が、この舞台で発揮できるようでしたら、新たな路線での活躍に期待できるかもしれません。
ティントレット
- プラチナカップ (G) 2024年
- 優駿スプリント (G) 2024年
大井所属のティントレットはこれまでにふたつのスプリント重賞を制しています。
地方馬限定競走では比較的堅実な走りを見せており、昨年のプラチナカップは2番手の位置を付けながら、早めに先頭に立って押し切りました。
着差こそありましたが、続くさきたま杯でも4着に入線しており、Jpn1の舞台でも頭角を現わしています。
前走のウインタースプリントは3枠3番から好発を切って3番手の位置を付けると、3~4コーナーで少しずつ押し上げ、直線に入ってからは残り200mの標識手前で先頭に立ち、そこからは後続を突き放して楽勝でした。
2着馬に5馬身差ですし、力強いパフォーマンスを見せています。
今回は久々の交流重賞で相手は手ごわくなるものの、コンスタントに上位争いできているのは悪くありません。
大井ダート1,200mの実績も豊富なので、経験値の高さを活かして中央馬相手に奮闘してほしいです。
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ここからは東京スプリントの過去10年の傾向やデータ分析を見ていきましょう!
東京スプリント2026の概要
東京スプリントは大井競馬場で開催される、ダートの短距離重賞です。
地方競馬では数多くの短距離交流重賞が設けられていますが、ダート1,200mの重賞はこの東京スプリントが今年最初のレースとなります。
そのため、生粋のスプリンターにとっては待ちに待ったレースといえるでしょう。
その影響もあり、Jpn3にしては実績のある馬が参戦するのが本競走の特徴です。
また、翌月には上半期最強ダートマイラーを決めるJpn1のかしわ記念が、6月にはダート1,400mのJpn1競走であるさきたま杯が開催されることから、Jpn1のステップとしても有力視されています。
今年も中央・地方問わず実績馬が多数参戦しました。
ここで結果を残して、Jpn1の舞台に駒を進めるのは果たしてどの馬でしょうか?!
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東京スプリント2026の開催内容
| 開催日 | 4月15日(水曜) 20:10発走 |
| 開催競馬場 | 大井競馬場 |
| 格付け | Jpn3 |
| コース | ダート1,200m |
| 性齢 | 4歳以上 |
| 斤量 | 別定 |
| 1着賞金 | 3000万円 |
東京スプリント2026が開催される大井のダート1,200mの特徴

| 東京スプリントのタイム | |
| 平均タイム (過去10年) | 1:12.8 |
| レコードタイム | 1:10.3 (2023年 リュウノユキナ) |
スタート地点は2コーナーの奥ポケットで向こう正面を長く走って外回りコースに入ります。
3.4コーナーは極端に鈍角ではありませんが、短距離戦なので各馬ペースを落とすことなくカーブします。
最後の直線は386mで、コース全体を見ても起伏はほとんどありません。
コースの特徴は向正面、そして最後の直線が長いことです。
スタートから最初のコーナーまでは500m近くあり、最後の直線も中央の東京・中京に次いで長いです。
短距離戦で前傾ラップになりやすいこと、そして最後の直線で思う存分トップスピードを活かせることから地方競馬場では珍しく差しや追い込みも届きやすいコースとなっています。
また、大井は東京湾沿いにある競馬場なので風や雨の影響も受けやすいです。
映像越しでは風のファクターはわかりませんが、現地では想像以上に吹いていることもあるため、その日の風速を参考にして予想する人もいます。
短距離ながらも奥深いコースとなっています。
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東京スプリント2026の出走馬
| 馬名 | 性齢 | 斤量 | 想定騎手 |
| イグザルト | 牡7 | 56.0 | 未定 |
| エンテレケイア | 牡8 | 56.0 | 吉原寛人 |
| ギガース | セ5 | 56.0 | 未定 |
| シアージスト | 牡7 | 56.0 | 未定 |
| チカッパ | 牡5 | 58.0 | 未定 |
| ティントレット | 牡5 | 56.0 | 未定 |
| テーオーエルビス | 牡4 | 56.0 | 未定 |
| ドリームビリーバー | 牡7 | 56.0 | 未定 |
| ハッピーマン | 牡4 | 56.0 | 未定 |
| ファーンヒル | 牡7 | 58.0 | 未定 |
| フルム | セ7 | 56.0 | 未定 |
| ポリゴンウェイヴ | 牡6 | 56.0 | 未定 |
| マックス | セ9 | 56.0 | 未定 |
| ママコチャ | 牝7 | 56.0 | 未定 |
| ヤマニンアルリフラ | 牡5 | 56.0 | 未定 |
| ヤマニンチェルキ | 牡4 | 58.0 | 未定 |
東京スプリントの過去10年のデータと傾向
| 年 馬場 | 着順 | 馬番 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走着順 |
| 2025 稍重 | 1 | 11 | エートラックス | 4 | かきつばた記念(Jpn3) | 5 |
| 2 | 3 | サンライズホーク | 2 | かきつばた記念(Jpn3) | 2 | |
| 3 | 5 | エンテレケイア | 5 | ゴールドカップ(G) | 2 | |
| 2024 重 | 1 | 9 | ジャスティン | 5 | ゴールドカップ(G) | 4 |
| 2 | 8 | クロジシジョー | 3 | 千葉ステークス(OP) | 4 | |
| 3 | 10 | テイエムトッキュウ | 2 | カペラステークス(G3) | 1 | |
| 2023 稍重 | 1 | 1 | リュウノユキナ | 1 | リヤドダートスプリント(G3) | 6 |
| 2 | 6 | ケイアイドリー | 2 | 黒船賞(Jpn3) | 8 | |
| 3 | 4 | オーロラテソーロ | 4 | 千葉ステークス(OP) | 12 | |
| 2022 不良 | 1 | 13 | ノーザンリバー | 1 | カペラステークス(G3) | 4 |
| 2 | 11 | セイクリムズン | 2 | 黒船賞(Jpn3) | 1 | |
| 3 | 2 | アルゴリズム | 10 | 障害未勝利 | 4 | |
| 2021 不良 | 1 | 7 | ダノンレジェンド | 1 | 黒船賞(Jpn3) | 1 |
| 2 | 2 | シゲルカガ | 4 | 千葉ステークス(OP) | 1 | |
| 3 | 13 | ノーザンリバー | 3 | カペラステークス(G3) | 12 | |
| 2020 良 | 1 | 12 | コーリンベリー | 3 | フェブラリーステークス(G1) | 15 |
| 2 | 10 | グレープブランデー | 4 | フェブラリーステークス(G1) | 11 | |
| 3 | 4 | ダノンレジェンド | 1 | 黒船賞(Jpn3) | 1 | |
| 2019 不良 | 1 | 10 | キタサンサジン | 1 | コーラルステークス(OP) | 3 |
| 2 | 2 | ブライトライン | 3 | 夢見月ステークス(OP) | 2 | |
| 3 | 8 | レーザーバレット | 4 | JBCスプリント(Jpn1) | 4 | |
| 2018 不良 | 1 | 3 | グレイスフルリープ | 6 | 黒船賞(Jpn3) | 5 |
| 2 | 7 | キタサンミカヅキ | 4 | フジノウェーブ記念(S3) | 3 | |
| 3 | 13 | ネロ | 3 | 高松宮記念(G1) | 11 | |
| 2017 稍重 | 1 | 8 | キタサンミカヅキ | 4 | 根岸ステークス(G3) | 9 |
| 2 | 6 | コパノキッキング | 2 | フェブラリーステークス(G1) | 5 | |
| 3 | 7 | ヒロシゲゴールド | 1 | なにわステークス(1,600万) | 1 | |
| 2016 稍重 | 1 | 1 | ジャスティン | 3 | 千葉ステークス(OP) | 1 |
| 2 | 8 | サブノジュニア | 5 | フジノウェーブ記念(S3) | 4 | |
| 3 | 3 | キャンドルグラス | 7 | フジノウェーブ記念(S3) | 8 |
【重賞実績】地方交流重賞の勝ち馬が6勝している
| 年度 | 勝ち馬 | 主な交流重賞勝ち鞍 |
| 2025 | エートラックス | 兵庫CS(Jpn2) |
| 2024 | ジャスティン | 東京盃(Jpn2) |
| 2023 | リュウノユキナ | クラスターC(Jpn3) |
| 2022 | シャマル | なし |
| 2021 | リュウノユキナ | なし |
| 2020 | ジャスティン | なし |
| 2019 | キタサンミカヅキ | 東京盃(Jpn2) |
| 2018 | グレイスフルリープ | サマーチャンピオン(Jpn3) |
| 2017 | キタサンサジン | なし |
| 2016 | コーリンベリー | JBCスプリント(Jpn1) |
過去10年の東京スプリントの勝ち馬10頭のうちの6頭がこれまでに地方交流重賞レースを制していました。
東京スプリントはJpn3競走ですが、今年最初に開催されるダート1,200mの交流重賞です。
また、翌月以降のかしわ記念やさきたま杯との間隔も程よいことから、Jpn3にしては好メンバーが揃いがちです。
過去に交流重賞の舞台で勝利している馬が勝ち切る傾向が強いため、馬券予想の際は過去の交流重賞実績に注目したいです。
今年の出走登録馬の中で、中央の重賞もしくは地方の交流重賞を制した馬は4頭いました。(かっこは主な勝ち鞍)
【所属】中央馬が強い
| 所属 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 中央 | 【8-7-6-28】 | 16.3% | 30.6% | 42.9% |
| 南関東 | 【2-3-4-73】 | 2.4% | 6.1% | 11.0% |
過去10年の東京スプリントで馬券に絡んだ30頭のうちの21頭が中央所属馬で、残り9頭が南関東調教馬でした。
交流重賞は基本的に中央馬優勢ですが、東京スプリントにおいては地方馬も複数好走しています。
ただし、好走率を見てみると、圧倒的に中央馬が優勢傾向にありました。
好走率を考えるのであれば中央馬に注目したいです。
今年の出走登録馬の中で中央所属馬は5頭いました。
【年齢】スプリント戦にしては高齢馬も活躍している
| 年齢 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 4歳 | 【3-1-2-15】 | 14.3% | 19.0% | 28.6% |
| 5歳 | 【2-1-0-18】 | 9.5% | 14.3% | 14.3% |
| 6歳 | 【1-3-4-16】 | 4.2% | 16.7% | 33.3% |
| 7歳 | 【0-2-3-19】 | 0.0% | 8.3% | 20.8% |
| 8歳 | 【3-3-0-20】 | 11.5% | 23.1% | 23.1% |
| 9歳以上 | 【1-0-1-20】 | 4.5% | 4.5% | 9.1% |
過去10年の東京スプリントの好走馬を年齢別に見てみると、4歳馬から9歳以上の馬まで、幅広く好走しています。
特に8歳以上はこれまで4勝しており、高齢馬だからといって侮れません。
複勝率に関しても、9歳以上の馬はさすがに少し見劣りしますが、8歳までなら若い馬と遜色のない成績を残していました。
一般的にスプリント競走は瞬発性が問われるため、高齢馬は不利といわれますが、東京スプリントに関しては、高齢馬の激走もしばしば確認できました。
予想する上で年齢は特に気にしなくて良いでしょう。
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東京スプリントの過去10年の人気別成績
| 人気 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1番人気 | 【3-1-2-4】 | 30.0% | 40.0% | 60.0% |
| 2番人気 | 【0-4-1-5】 | 0.0% | 40.0% | 50.0% |
| 3番人気 | 【2-2-1-5】 | 20.0% | 40.0% | 50.0% |
| 4番人気 | 【3-2-2-3】 | 30.0% | 50.0% | 70.0% |
| 5番人気 | 【1-1-2-6】 | 10.0% | 20.0% | 40.0% |
| 6番人気以下 | 【1-0-2-85】 | 1.1% | 1.1% | 3.4% |
上位人気馬の好走が目立つ
過去10年の東京スプリントで馬券に絡んだ30頭のうちの27頭が1~5番人気の馬でした。
東京スプリントは実績馬が多数参戦しやすいレースのため、人気のある馬が好走するケースが目立ちます。
6番人気以下の複勝率は3%であることからも分かるように、東京スプリントは上位人気馬が強いレースといえるでしょう。
単勝オッズ30倍以上の好走は2頭のみ
過去10年の東京スプリントで単勝オッズ30倍以上の馬の好走は2頭しかいませんでした。
東京スプリントは上位人気馬が多数好走する反面、下位人気の台頭はあまり見られません。
特に単勝オッズ30倍以上の馬はほとんど馬券に絡めていないため、人気だけではなく単勝オッズも参考にしながら予想してみるのも良いでしょう。
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東京スプリントの過去10年の枠番別成績
| 枠番 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1枠 | 【2-0-0-10】 | 17.0% | 17.0% | 17.0% |
| 2枠 | 【1-3-0-11】 | 7.0% | 27.0% | 27.0% |
| 3枠 | 【0-1-3-12】 | 0.0% | 6.0% | 25.0% |
| 4枠 | 【3-1-2-12】 | 17.0% | 22.0% | 33.0% |
| 5枠 | 【0-2-0-16】 | 0.0% | 11.0% | 11.0% |
| 6枠 | 【2-3-1-13】 | 11.0% | 26.0% | 32.0% |
| 7枠 | 【1-0-4-15】 | 5.0% | 5.0% | 25.0% |
| 8枠 | 【1-0-0-19】 | 5.0% | 5.0% | 5.0% |
中枠優勢
過去10年の東京スプリントの好走馬を枠順別に見てみると、単勝率が10%を超えていたのは1・4・6枠の馬でした。
ただし、1枠は2~3着に絡めておらず、連対率と複勝率も変わりません。
一方で、4枠と6枠は2~3着にも複数の好走馬がおり、複勝率は30%を超えていました。
東京スプリントは中枠が優勢です。
8枠の好走は2017年のキタサンサジンのみ
過去10年の東京スプリントで8枠の馬はこれまで20頭が出走しましたが、好走したのは2018年のキタサンサジンのみでした。
それ以外の馬はすべて着外に敗れています。
舞台となる大井ダート1,200mは最初のコーナーまでの距離が長いものの、大外は苦戦傾向にありました。
8枠に入った馬は評価を下げても良いでしょう。
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東京スプリントの過去10年の前走着順別成績
| 前走着順 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1着 | 【3-0-5-15】 | 13.0% | 13.0% | 34.8% |
| 2着 | 【0-3-1-10】 | 0.0% | 21.4% | 28.6% |
| 3着 | 【1-1-0-8】 | 10.0% | 20.0% | 20.0% |
| 4着 | 【1-3-1-11】 | 6.3% | 25.0% | 31.3% |
| 5着 | 【2-1-0-10】 | 15.4% | 23.1% | 23.1% |
| 6着以下 | 【3-2-3-64】 | 4.2% | 6.9% | 11.1% |
前走勝ち馬は単勝率と複勝率が高い
過去10年の東京スプリントで馬券に絡んだ8頭が前走レースを勝利していました。
好走数自体は決して多くありませんが、好走率は高い水準にあります。
馬券予想の際は前走の着順もチェックしたいです。
今年の出走登録馬の中で、前走レースの勝ち馬は5頭いました。
東京スプリント2026予想AI
更新後に東京スプリント2026のAI予想を追記いたします。
以上になります。
東京スプリントの予想の参考にしてみてください!

