【クイーン賞2026予想】本命におすすめの3頭+激走に期待できる穴馬2頭はこちら！
クイーン賞2026のおすすめの有力馬3頭、穴馬2頭、AI予想を紹介しています。
過去10年のデータ分析と傾向、コースの特徴や競走馬の血統、追い切りから予想していきます！
枠順確定後にクイーン賞2026予想の最終買い目を発表します！
クイーン賞2026の予想ポイント
- サンデーサイレンス系の馬が活躍している
- 中央馬＆川崎所属馬の好走率が高い
- 斤量53キロ以上の馬が好走している
- 馬券の大半が1～3人気の馬、複勝率は70～80％
- 単勝率は1～2枠が高く、複勝率に大きな差は無い
- 前走ダート1,800mだった馬は評価を上げたい
目次（読みたい項目をタップ）
クイーン賞2026予想の最終買い目
枠順確定後、レース前日までにクイーン賞2026予想の最終買い目を発表します。
クイーン賞2026の有力馬3頭
今年のクイーン賞も前年までダートで実績を残した馬や、斤量を活かして飛躍したい馬など、各路線から有力馬が参戦しています。
今年の出走登録馬の中から実績のある有力馬を3頭紹介します。
出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。
テンカジョウ
主な勝ち鞍
- エンプレス杯 (Jpn2) 2025年
- 兵庫女王盃 (Jpn3) 2025年
- マリーンＣ (Jpn3) 2024年
交流重賞を3勝しているテンカジョウがレースの中心となりそうです。
3歳のマリーンカップを勝利して以降は常にグレード問わず、交流重賞で活躍していました。
特に前々走のJBCレディスクラシックは逃げたアンモシエラには完敗でしたが、それでも2着入線し、中距離ダート界において堅実にキャリアを重ねています。
前走のチャンピオンズカップは敗れましたが、久々の牡馬混合重賞で相手は手ごわく、しかも後手を踏んで後ろからとなり、なすすべがありませんでした。
ゲートは相変わらず得意ではありませんが、船橋ダート1,800mもこれまで3戦してすべて馬券に絡んでいるように、コース適性も全く問題ありません。
トップハンデ57キロに関しても、クイーン賞は重ハンデ馬の活躍が目立つため、斤量もそこまで悲観しなくて良いでしょう。
昨年は3着でしたが、今回は昨年より相手も楽になると思うので、得意舞台で4つ目の重賞タイトルを狙いたいです。
メモリアカフェ
主な勝ち鞍
- 関東オークス (Jpn2) 2025年
新興勢力からは昨年の関東オークスを制したメモリアカフェに注目したいです。
メモリアカフェは新馬戦こそ2着でしたが、距離延長で結果を残し、関東オークスも早めに仕掛けて2着のコパノエミリアに5馬身差の圧勝でした。
2着のコパノエミリアが園田で開催された兵庫クイーンカップを制し、3着のプラウドフレールは重賞のマリーンカップを勝利しているので、相手関係を見ても強い相手に圧勝したのは評価できます。
前走マリーンカップはそのプラウドフレールに完敗でしたが、3着のプロミストジーンには先着しました。
このプロミストジーンはつい最近開催された舞鶴ステークスを圧勝してオープン入りしているように、ここも強敵相手に勝ち切っています。
今回はクイーン賞から始動しますが、相手に関してはこれまでで一番手ごわいでしょう。
ただ、前走マリーンカップを見ても鉄砲は利くのでいきなり出し切れる可能性は高いです。
出し切れるようでしたら馬券内にも期待できそうです。
ライオットガール
主な勝ち鞍
- ブリーダーズＧＣ (Jpn3) 2025年
- 兵庫女王盃 (Jpn3) 2024年
- クイーン賞 (Jpn3) 2023年
- レパードＳ (G3) 2023年
4つの重賞を手にしているライオットガールも参戦します。
3歳のころから頭角を現わしていた馬ですが、古馬になってからは掲示板入りするものの勝ち馬と差のある競馬が続き、いい時期と比べると少し衰えもあるとささやかれていました。
ところが、昨年のブリーダーズゴールドカップは消耗戦に近い展開で外から長く脚を伸ばして勝利し、久々に勝利の美酒を手にしています。
このブリーダーズゴールドカップはJpn3競走でしたが、のちにチャンピオンズカップを制するダブルハートボンドをはじめ、オーサムリザルトやグランブリッジなど、重賞で活躍している馬が多数いる中で勝利し、相手関係を見ても力強い競馬を見せていました。
ただ、前走のJBCレディスクラシックは勝ち馬と2.0秒の5着なので完全復活しているかというと難しいです。
3年前のクイーン賞を勝利しているように、レース適性にも期待できる馬なので、ブリーダーズゴールドカップのようなパフォーマンスを出せるか注目したいです。
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クイーン賞2026の穴馬2頭
クイーン賞はハンデ戦にしては上位人気馬の結果を残していますが、ハンデ戦ゆえにどこで穴馬が激走してもおかしくありません。
今年の出走登録馬の中から配当妙味に期待できそうな穴馬を2頭紹介します。
出走馬確定前の内容になります。
枠順確定後は最終買い目を参考にしてください。
プラウドフレール
主な勝ち鞍
- マリーンC (Jpn3) 2025年
船橋競馬所属のプラウドフレールは、昨年のNARグランプリ3歳最優秀牝馬を獲得した馬です。
もともと地方限定重賞タイトルを複数手にしており、初めての交流重賞戦だった関東オークスでも3着入線しました。
昨年秋の始動戦に選択したマリーンカップは地方馬ということも影響したのか5番人気でしたが、6枠から好発を切ってスムーズにハナに立つと、道中ロスなく立ち回り、直線ではメモリアカフェが詰め寄るものの、セーフティリードを維持しながら3馬身差で最先着しました。
メモリアカフェは関東オークスの勝ち馬で、3着のプロミストジーンも現在中央競馬でオープンクラスに昇格しているので、強い相手に圧勝は高く評価できるでしょう。
近2戦はどちらも掲示板外に敗れています。
JBCレディスクラシックはJpn1ということで相手が強力でしたが、前走東京シンデレラマイルも位置取りは良かったものの直線で苦しくなって外差し勢に飲まれており、少し崩れた印象でした。
マリーンカップを見ても状態が良ければ強い走りができるので、前走からどこまで状態を上げているかがポイントとなりそうです。
ドナギニー
主な勝ち鞍
- ロジータ記念 (G) 2025年
ドナギニーは前々走のロジータ記念の勝ち馬です。
デビューは1,200m戦でしたが、マイル⇒中距離と距離を伸ばし、現在は中距離馬として定着しています。
重賞では長く勝利から遠ざかっていましたが、前々走のロジータ記念は好位から上がり最速の末脚を使って勝利し、無事に重賞タイトルを手にしています。
ただ、今年初戦に選択した川崎マイラーズはロジータ記念と同じ川崎が舞台でしたが、馬場の最内から早めに仕掛けたものの、直線では脚が一杯になって7着に敗れてしまいました。
久々のマイルで忙しかった可能性も高く、早仕掛けでゴールまでに苦しくなった印象でした。
前走川崎マイラーズは立ち回りこそ良かったので侮れませんし、現在のドナギニーはマイルよりも中距離の方が合いそうなので、距離延長は歓迎したいです。
初めての交流重賞なので相手は手ごわいですが、小回り適性を活かして善戦してほしいです。
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ここからはクイーン賞の過去10年の傾向やデータ分析を見ていきましょう！
クイーン賞2026の概要
クイーン賞は船橋競馬場で開催される牝馬限定の中距離ダート重賞です。
創設は1955年と古く、地方競馬の牝馬限定重賞の中でも特に歴史が長いです。
また、これまで70年以上開催されましたが、創設からコース・距離ともに全く舞台が変わっていません。
これだけ長い年月で開催されていると、ほとんどの重賞レースが何らかの事情で舞台や距離が変わりますが、このクイーン賞に関しては例外なく同じコースで開催されており、そういう意味でも伝統深いレースといえるでしょう。
ただ、開催時期は変更があり、これまで長きにわたって11月下旬から12月上旬、ちょうどJBCレディスクラシックの後の受け皿として開催されていましたが、2024年に地方ダート競走が大幅にアップデートされたことで、2月に開催時期を移行しました。
同時に、勝ち馬には春の最強ダート牝馬を決めるエンプレス杯の優先出走権が与えられるため、エンプレス杯の前哨戦としても機能しています。
2月に移行してからは中央・地方問わず実績のある馬が多数参戦するようになり、メンバーレベルも上がりました。
ここで結果を残してステップアップする馬はどの馬でしょうか？！
うましるでは、11月下旬から12月上旬に開催されていた時期も含めた過去10年のクイーン賞のデータをまとめています。
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クイーン賞2026の開催内容
| 開催日 | 2月11日(水曜・祝) 20:05発走 |
| 開催競馬場 | 船橋競馬場 |
| 格付け | Jpn3 |
| コース | ダート1,800m |
| 性齢 | 4歳以上牝馬 |
| 斤量 | ハンデ |
| 1着賞金 | 3000万円 |
クイーン賞2026が開催される船橋のダート1,800mの特徴
| クイーン賞のタイム | |
| 平均タイム (過去10年) | 1:55.4 |
| レコードタイム | 1:49.5 (2008年 ヤマトマリオン) |
船橋競馬場は1周1,400mの左回りコースです。
スタート地点は4コーナーの奥ポケットで最初の1コーナーまでの距離は約454mです。
船橋競馬場は1～2コーナーと3～4コーナーにスパイラルカーブが導入されています。
スパイラルカーブとは入り口が鈍角で出口が鋭角なカーブを指し、これがあるとスピードを維持したまま出口に向かう馬が外に振り回されやすくなります。
これに伴い、馬群が横に広がる性質があります。
3～4コーナーの場合は最後の直線で横に広がるほうが前にふさがれる傾向が少なくなって末脚を活かしやすくなります。
そのため、差しや追込馬が有利に思いますが、実際のところは最後の直線が308mと短く、また、先行集団はコーナーで減速する傾向が強いことから余力残しで直線に入るケースが多いです。
そのため、逃げや先行馬のほうが活躍しています。
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クイーン賞2026の出走馬
| 馬名 | 性齢 | 斤量 | 想定騎手 |
| アピーリングルック | 牝5 | 56.0 | R.キング |
| ウィルシャイン | 牝4 | 52.0 | 未定 |
| ジゼル | 牝7 | 52.0 | 未定 |
| シンメルーブス | 牝5 | 52.0 | 未定 |
| テンカジョウ | 牝5 | 57.0 | 松山弘平 |
| ドナギニー | 牝4 | 52.0 | 未定 |
| プラウドフレール | 牝4 | 54.0 | 未定 |
| ブルーパッション | 牝4 | 52.0 | 未定 |
| ホーリーグレイル | 牝4 | 53.0 | 未定 |
| マテリアルガール | 牝6 | 52.0 | 未定 |
| マーブルマウンテン | 牝5 | 52.0 | 未定 |
| メモリアカフェ | 牝4 | 54.0 | C.ルメール |
| ライオットガール | 牝6 | 55.5 | 未定 |
| リヴェルベロ | 牝4 | 52.0 | 未定 |
クイーン賞の過去10年のデータと傾向
| 年 馬場 | 着順 | 馬番 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走着順 |
| 2025 良 | 1 | 7 | オーサムリザルト | 1 | ブリーダーズゴールドC(Jpn3) | 1 |
| 2 | 6 | アンモシエラ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 1 | |
| 3 | 4 | テンカジョウ | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 3 | |
| 2024 重 | 1 | 2 | アーテルアストレア | 2 | チャンピオンズカップ(G1) | 9 |
| 2 | 8 | テリオスベル | 3 | 名古屋グランプリ(Jpn2) | 3 | |
| 3 | 10 | キャリックアリード | 4 | 神奈川記念(G) | 2 | |
| 2023 良 | 1 | 1 | ライオットガール | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 6 |
| 2 | 11 | テリオスベル | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 5 | |
| 3 | 3 | パライバトルマリン | 2 | ブリーダーズゴールドC(Jpn3) | 2 | |
| 2022 稍重 | 1 | 14 | テリオスベル | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 5 |
| 2 | 1 | グランブリッジ | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 2 | |
| 3 | 7 | ショウナンナデシコ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 1 | |
| 2021 不良 | 1 | 7 | ダイアナブライト | 6 | レディスプレリュード(Jpn2) | 4 |
| 2 | 4 | サルサディオーネ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 10 | |
| 3 | 13 | プリティーチャンス | 3 | みやこステークス(G3) | 4 | |
| 2020 稍重 | 1 | 9 | サルサディオーネ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 7 |
| 2 | 8 | アッシェンプッテル | 1 | 太秦ステークス(OP) | 3 | |
| 3 | 7 | サルサレイア | 7 | シンデレラマイルT(OP) | 5 | |
| 2019 稍重 | 1 | 1 | クレイジーアクセル | 4 | レディスプレリュード(Jpn2) | 4 |
| 2 | 10 | プリンシアコメータ | 3 | レディスプレリュード(Jpn2) | 10 | |
| 3 | 7 | ラインカリーナ | 2 | 太秦ステークス(OP) | 4 | |
| 2018 不良 | 1 | 7 | アイアンテーラー | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 8 |
| 2 | 10 | サルサディオーネ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 12 | |
| 3 | 2 | オルキスリアン | 6 | さざんか賞(A2) | 1 | |
| 2017 良 | 1 | 2 | プリンシアコメータ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 2 |
| 2 | 5 | アンジュデジール | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 5 | |
| 3 | 6 | ラインハート | 4 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 3 | |
| 2016 稍重 | 1 | 12 | トロワボヌール | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 2 |
| 2 | 5 | タイニーダンサー | 5 | JBCレディスクラシック(Jpn1) | 7 | |
| 3 | 13 | タイムビヨンド | 8 | 道営記念(G) | 1 |
【血統】父方サンデーサイレンス系の馬の連対が目立つ
| 父方サンデーサイレンス系の馬で連対した馬 | |||
| 年度 | 着順 | 馬名 | 父名 |
| 2024 | 1 | アーテルアストレア | リーチザクラウン |
| 2 | テリオスベル | キズナ | |
| 2023 | 2 | テリオスベル | キズナ |
| 2022 | 1 | テリオスベル | キズナ |
| 2021 | 1 | ダイアナブライト | ディープインパクト |
| 2 | サルサディオーネ | ゴールドアリュール | |
| 2020 | 1 | サルサディオーネ | ゴールドアリュール |
| 2019 | 2 | プリンシアコメータ | スパイキュール |
| 2018 | 1 | アイアンテーラー | ゴールドアリュール |
| 2 | サルサディオ―ネ | ゴールドアリュール | |
| 2017 | 1 | プリンシアコメータ | スパイキュール |
| 2 | アンジュデジール | ディープインパクト | |
過去10年のクイーン賞で連対した20頭のうちの12頭が父方サンデーサイレンス系の馬でした。
サンデーサイレンス系の馬というと、芝のイメージが強いですが、クイーン賞はダート戦にしてはサンデーサイレンス系の活躍が目立ちます。
特に、キズナ産駒やディープインパクト産駒のように、芝の成績が良い馬でもクイーン賞では結果を残していました。
馬券予想の際は血統にも注目したいです。
今年の出走登録馬の中で父方サンデーサイレンス系の馬は3頭いました。
【所属】中央馬◎、川崎所属馬〇
| 所属 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 中央 | 【7-9-5-18】 | 17.9% | 41.0% | 53.8% |
| 大井 | 【2-1-2-20】 | 8.0% | 12.0% | 20.0% |
| 川崎 | 【1-0-1-3】 | 20.0% | 20.0% | 40.0% |
| 船橋 | 【0-0-1-14】 | 0.0% | 0.0% | 6.7% |
| 浦和 | 【0-0-0-5】 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
過去10年のクイーン賞で馬券に絡んだ30頭のうちの21頭が中央所属馬でした。
中央馬は勝率18%、複勝率54%と安定しており、クイーン賞においても活躍しています。
ただ、地方馬も奮闘しており、特に川崎調教馬は出走数こそ5頭しかいませんでしたが2頭が馬券に絡んでいました。
母数が少ないので高く評価しづらいですが、数少ない出走馬の中から結果を残している点は評価したいです。
馬券予想の際は所属にも注目したいです。
今年の出走登録馬の中で中央馬は4頭、川崎調教馬は1頭いました。
【斤量】斤量53キロ以上の馬の好走が目立つ
| 斤量 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 52キロ以下 | 【1-0-3-63】 | 1.5% | 1.5% | 6.0% |
| 53～54.5キロ | 【3-5-6-17】 | 9.7% | 25.8% | 45.2% |
| 55～56.5キロ | 【5-5-0-6】 | 31.3% | 62.5% | 62.5% |
| 57キロ以上 | 【1-0-1-0】 | 50.0% | 50.0% | 100.0% |
過去10年のクイーン賞で馬券に絡んだ26頭が斤量53キロ以上の馬でした。
クイーン賞はハンデ戦なので、斤量の差が大きいですが、全体的に斤量が重いほど好走が目立っています。
特に55～56.5キロのゾーンは複勝率62.5%、母数は少ないですが57キロ以上は2頭どちらも馬券に絡み、複勝率は100%でした。
馬券予想の際は斤量も参考にできるでしょう。
今年の出走登録馬の中で斤量53キロ以上の馬は6頭いました。(かっこは今回の斤量)
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クイーン賞の過去10年の人気別成績
| 人気 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1番人気 | 【3-3-1-3】 | 30.0% | 60.0% | 70.0% |
| 2番人気 | 【2-2-3-3】 | 20.0% | 40.0% | 70.0% |
| 3番人気 | 【3-4-1-2】 | 30.0% | 70.0% | 80.0% |
| 4番人気 | 【1-0-2-7】 | 10.0% | 10.0% | 30.0% |
| 5番人気 | 【0-1-0-9】 | 0.0% | 10.0% | 10.0% |
| 6番人気以下 | 【1-0-3-62】 | 1.5% | 1.5% | 6.1% |
馬券の大半を1～3番人気が占めている
過去10年のクイーン賞で馬券に絡んだ22頭が1～3番人気の馬でした。
クイーン賞はハンデ戦にしては上位人気馬の好走が目立っています。
複勝率に関しても1～3番人気は70～80%と高い水準にありました。
ちなみに2月に開催時期が変わった近2開催で馬券に絡んだ6頭も1～4番人気だったので、依然として上位人気優勢の傾向は変わらず、馬券予想の際は人気も参考にしたいです。
好走した6番人気以下の馬は軽斤量＋4～5歳＋地方馬だった
| 年度 | 着順 | 馬名 | 年齢 | 人気 | 斤量 | 所属 |
| 2021 | 1 | ダイアナブライト | 5歳 | 6 | 53.0 | 川崎 |
| 2020 | 3 | サルサレイア | 4歳 | 7 | 51.0 | 川崎 |
| 2018 | 3 | オルキスリアン | 5歳 | 6 | 51.0 | 船橋 |
| 2016 | 3 | タイムビヨンド | 4歳 | 8 | 52.0 | 北海道 |
過去10年のクイーン賞で6番人気以下の馬は4頭が好走していますが、この4頭は以下の共通点がありました。
・地方馬
・斤量53キロ以下
・4～5歳馬
クイーン賞は基本的に上位人気馬が優勢傾向にありますが、時々人気落ちの馬が好走するケースもあり、この4頭には共通点があるので、こちらを参考にしながら穴馬を探すのも良さそうです。
今年の出走登録馬の中で3つの共通点に該当する馬は7頭いました。
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クイーン賞の過去10年の枠番別成績
| 枠番 | 成績 | 単勝率 | 連対率 | 複勝率 |
| 1枠 | 【2-1-0-7】 | 20.0% | 30.0% | 30.0% |
| 2枠 | 【2-0-1-7】 | 20.0% | 20.0% | 30.0% |
| 3枠 | 【0-1-1-10】 | 0.0% | 8.0% | 17.0% |
| 4枠 | 【0-1-1-12】 | 0.0% | 7.0% | 14.0% |
| 5枠 | 【1-2-2-10】 | 7.0% | 20.0% | 33.0% |
| 6枠 | 【2-1-2-12】 | 12.0% | 18.0% | 29.0% |
| 7枠 | 【2-2-0-14】 | 11.0% | 22.0% | 22.0% |
| 8枠 | 【1-2-3-13】 | 5.0% | 16.0% | 32.0% |
単勝率は内枠が高い
過去10年のクイーン賞の好走馬を枠順別に見てみると、単勝率が高かったのは1～2枠です。
どちらも過去10年で2頭の勝ち馬が出ており、単勝率は20%と高いです。
船橋競馬場は地方競馬場らしく小回りなので、ロスなく立ち回れる内枠が有利です。
勝ち馬を探す際は枠順も参考にしたいです。
複勝率に偏りは見られない
過去10年のクイーン賞の好走馬を複勝率毎に見てみると、複勝率30%を超えていたのは1・2・5・8枠でした。
単勝率に関しては内優勢でしたが、複勝率は内枠だけではなく、中枠や外枠も高い水準にあります。
相手候補を探す際は枠の偏りは気にしなくて良さそうです。
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クイーン賞の過去10年の前走距離別成績
| 前走距離 | 成績 |
| ダート1,600m | 【0-1-2】 |
| ダート1,800m | 【9-6-4】 |
| ダート2,000m | 【1-0-2】 |
同距離組を評価したい
過去10年のクイーン賞で馬券に絡んだ19頭が前走ダート1,800mを走っていました。
特に勝ち馬9頭は前走ダート1,800mから挑んでいます。
クイーン賞もダート1,800mのレースなので、同距離組優勢といえるでしょう。
馬券予想の際は前走距離にも注目したいです。
今年の出走登録馬の中で前走がダート1,800mだった馬は6頭いました。
クイーン賞2026予想AI
更新後にクイーン賞2026のAI予想を追記いたします。
以上になります。
クイーン賞の予想の参考にしてみてください！